AVTOBUSNO OGLAŠEVANJE
Avtobusno oglaševanje temelji na podobnem principu kot oglaševanje z velikimi obcestnimi in njim podobnimi plakati oz. ostalimi zunanjimi mediji. Vsi pa nastopajo v skupini zunanjih medijev. Bistvena razlika pri avtobusnem mediju je ta, da se vozilo z oglasnim sporočilom giblje ostali mediji pa so stacionarni. Podobnost je možno zaslediti tudi pri snovanju oglasnih sporočil, saj se oblikovalci pri njihovi izdelavi poslužujejo enakih smernic.
Avtobus predstavlja medij z izredno veliko časovno izpostavljenostjo oglasnih površin, saj avtobusi z oglasnimi sporočili nenehno krožijo po mestu in njihovi okolici.
Njegova prednost se izraža v odlični sinhronizaciji z mestnim okoljem in vsakdanjim mestnim vrvežem, saj ne zahteva nikakršnega poseganja v okolje.
Pomembno je vedeti, da avtobusno oglaševanje ni osredotočeno oz. namenjeno le uporabnikom javnega potniškega prometa, ampak tudi vsem ostalim udeležencem v prometu. Izjema je le notranje oglaševanje, ki pa se dejansko opredeli le na potnike.
Oglasna sporočila na avtobusih dosežejo predvsem naslednje skupine:
- potniki,
- pešci,
- čakajoči na postaji,
- mimoidoči,
- vozniki drugih vozil in njihovi sopotniki ter
- ostali udeleženci v prometu
Glavni elementi ki jih oglaševalec uporabi za povečanje pozornosti:
- novosti in spremembe
- velikost oglasa
- barva, ilustracija, fotografija, apel
- nenehno ponavljanje imen, sloganov
- poudarjanje kakovosti in drugih prodajnih lastnosti
- razna tipografska sredstva
- uporaba raznih dinamičnih in statičnih sredstev
Oglaševanje na vozilih javnega prometa spada med transportno zunanje oglaševanje. Je najpomembnejša in najpogosteje uporabljena oblika transportnega oglaševanja, ki vključuje oglaševanje na zunanjih površinah in notranjih površinah vozil.
Oglasno sporočilo na avtobusu se giblje, oblikovano mora biti preprosto, jasno, vpadljivo in čitljivo. Besedilo je minimalno. Izredno pomembna je čitljivost. Uporabljajo naj se jasne in svetle barve. Upoštevati je potrebno barvni in svetlobni kontrast.
Oglasna sporočila nameščena na levi strani in zadnji steni vozila vidijo pešci, vozniki, sopotniki in ostali, oglasna sporočila na desni strani pa predvsem čakajoči na postajališčih. Sporočilo na desni strani avtobusa je zaradi tega lahko bolj informativno, saj ga čakajoči na avtobus lahko preberejo iz neposredne bližine.
Oglaševanje v notranjosti se razlikuje od zunanjega. Potniki so ujeto občinstvo, ki nima kam iti in kaj početi. Potnik sedi, opazuje druge potnike ali pa bere oglasna sporočila. Čas povprečne vožnje v ljubljanskem mestnem prometu je 12 minut.
